成人片毛片A片免费网站,亚洲AV片毛片成人观看,A级毛片免费观看片

<em id="ynrop"></em>
  • <tbody id="ynrop"></tbody>
  • <s id="ynrop"><object id="ynrop"></object></s>

    <legend id="ynrop"><noscript id="ynrop"></noscript></legend>

    1. 圖片
      圖片
      產品搜索 Search
       
       
       
      汽車空調的工作原理
      作者:管理員    發布于:2015-04-08 11:01:40    文字:【】【】【
      其實汽車空調和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷。(由于R12對大氣臭氧層的破壞,出于環保的要求發達國家從1996年開始改用R134a做制冷劑)汽車空調的構造和家用的分體空調類似,它的壓縮機往往是安裝在發動機上,并用皮帶驅動(也有直接驅動的),冷凝器安裝在汽車散熱器的前方,而蒸發器在車里面,工作時從蒸發器出來的低壓氣態致冷劑流經壓縮機變成高溫高壓氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器。致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
      新聞上一篇下一篇
      腳注信息
       Copyright(C)2015-2017 新鄉市國冰制冷有限公司 豫ICP備11022115號-3 網站建設:新鄉中企電商 免責聲明
      友情鏈接: 硅鈣 硅鈣粉 冷擠壓模具 安陽電動門 餐廳海鮮池 封頭廠家
         
      客服時間
      8:30-20:00

      客服熱線

      • 0373-2650880
      成人片毛片A片免费网站,亚洲AV片毛片成人观看,A级毛片免费观看片